बूम संरचना डिजाइन के प्रदर्शन का मुख्य निर्धारक हैअपतटीय क्रेन.इसका चयन सीधे लिफ्टिंग क्षमता, परिचालन लचीलापन, ऊर्जा दक्षता, और पर्यावरण अनुकूलनशीलता . को प्रभावित करता है।
- स्ट्रेट बूम का डिज़ाइन सिद्धांत: सिंगल-सेक्शन या मल्टी-सेक्शन फिक्स्ड बूम, वर्टिकल टेक-ऑफ और लैंडिंग को वायर रोप ड्रम के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसमें साधारण संरचना और उच्च कठोरता . के साथ
प्रदर्शन:
- उठाने की क्षमता: मध्यम और छोटी दूरी के लिए उपयुक्त, अपतटीय मॉडल का अधिकतम उठाना वजन 500 टन तक पहुंच सकता है, लेकिन काम करने की त्रिज्या सीमित है (आमतौर पर 30 मीटर से कम या उसके बराबर) .}
- स्थिरता: कठोर कनेक्शन और पतवार संरचना के माध्यम से बल, तेज हवा और लहर प्रतिरोध के समन्वय के लिए, लेकिन धीमी गति से गतिशील प्रतिक्रिया .
- अर्थव्यवस्था: कम विनिर्माण लागत (20% -30 टेलीस्कोपिक आर्म की तुलना में कम), आसान रखरखाव, मानकीकृत संचालन परिदृश्यों के लिए उपयुक्त .
- आवेदन परिदृश्य: अपतटीय आपूर्ति जहाज, पोर्ट कंटेनर उठाना .
- दूरबीन बूम डिजाइन सिद्धांत: मल्टी-सेक्शन बूम नेस्टेड टेलिस्कोपिंग संरचना, एक हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा संचालित स्टेपलस लंबाई समायोजन . को प्राप्त करने के लिए
प्रदर्शन:
- ऑपरेटिंग रेंज: वर्किंग रेडियस 150 मीटर से अधिक तक पहुंच सकता है, गहरे-समुद्र के प्लेटफ़ॉर्म उपकरण स्थापना के लिए उपयुक्त (जैसे कि पवन ऊर्जा टावरों के उच्च ऊंचाई वाले डॉकिंग) .
- गतिशील प्रतिक्रिया: एक सर्वो-हाइड्रोलिक प्रणाली का उपयोग करते हुए, बूम एक्सटेंशन स्पीड 0 . 5 मीटर/एस तक पहुंच जाता है, और पोजिशनिंग सटीकता त्रुटि ± 3 सेमी . ऊर्जा दक्षता से कम या बराबर है। ऊर्जा)।
- अनुप्रयोग परिदृश्य: डीप-सी पवन ऊर्जा स्थापना जहाज .
- फोल्डिंग बूम का डिज़ाइन सिद्धांत: एक चार-लिंक तंत्र का उपयोग बूम के बहु-कोण तह को प्राप्त करने के लिए किया जाता है, सीधे बूम और टेलीस्कोपिक बूम के फायदों के संयोजन .
प्रदर्शन:
- लचीलापन: and 120 डिग्री पिच कोण समायोजन जटिल अंतरिक्ष लेआउट (जैसे कि संकीर्ण डेक या बाधाओं के आसपास संचालन) के अनुकूल होने के लिए प्राप्त किया जा सकता है .
- गतिशील मुआवजा: स्तर 6 समुद्री शर्तों के तहत (5% के भीतर लोड स्विंग आयाम को नियंत्रित करने के लिए एक सक्रिय तरंग मुआवजा प्रणाली की आवश्यकता होती है .
- संरचनात्मक जटिलता: बहु-संयुक्त डिजाइन डेडवेट में वृद्धि की ओर जाता है (15% -20% सीधे उछाल की तुलना में भारी), और लोड-असर क्षमता में सुधार करने के लिए सामग्री की ताकत को अनुकूलित करने की आवश्यकता है .}
- आवेदन परिदृश्य: अपतटीय बचाव जहाज, पनडुब्बी केबल बिछाने .
- टेलीस्कोपिक फोल्डिंग आर्म का डिज़ाइन सिद्धांत: टेलीस्कोपिक आर्म और फोल्डिंग आर्म की समग्र संरचना का संयोजन, हाथ की लंबाई समायोजन और मल्टी-एंगल फोल्डिंग हाइड्रोलिक ड्राइव . के माध्यम से प्राप्त की जाती है
प्रदर्शन:
- स्थानिक अनुकूलनशीलता: यह संकीर्ण डेक या घने जहाज क्षेत्रों (जैसे अंतर्देशीय बंदरगाहों) पर लचीलेपन से बाधाओं को बायपास कर सकता है, और ऑपरेटिंग त्रिज्या एक व्यापक रेंज . को कवर करता है
- ऑपरेशन दक्षता: यह मल्टी-सिलेंडर सहयोगी नियंत्रण को अपनाता है, और एक्शन रिस्पांस की गति पारंपरिक तह हथियारों की तुलना में 20% अधिक है, तेजी से और सटीक स्थिति का समर्थन करती है .
- ऊर्जा की खपत की विशेषताएं: ऑल-इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम को सक्रिय हीव क्षतिपूर्ति तकनीक के साथ जोड़ा जाता है, जो शुद्ध हाइड्रोलिक सिस्टम की तुलना में ऊर्जा की खपत को 25% तक कम कर देता है, और ऊर्जा अनुकूलन को प्राप्त करने के लिए बैटरी पैक को एकीकृत कर सकता है .}
- आवेदन परिदृश्य: ऑफशोर प्लेटफ़ॉर्म उपकरण रखरखाव .
- ट्रस आर्म डिज़ाइन सिद्धांत: यह एक त्रिकोणीय ट्रस संरचना से बना है, जो छड़ पर अक्षीय बल के माध्यम से उच्च कठोरता और हल्के वजन को प्राप्त करता है .
प्रदर्शन:
- लोड-असर क्षमता: उच्च शक्ति वाले सीमलेस स्टील पाइप और सीधे सीम वेल्डेड पाइप का उपयोग . का उपयोग किया जाता है
- पवन प्रतिरोध: ट्रस संरचना में एक कम हवा प्रतिरोध गुणांक (बॉक्स-प्रकार की संरचना की तुलना में 40% कम) है, और परिमित तत्व अनुकूलन के बाद एक स्तर 12 टाइफून का सामना कर सकता है .
- सामग्री नवाचार: कार्बन फाइबर कम्पोजिट ट्रस आर्म 49 . स्टील की तुलना में 5% हल्का है और इसमें 49% कम विक्षेपण है, लेकिन लागत अधिक है (प्रारंभिक लागत 3-5 स्टील का समय है)।
- अनुप्रयोग परिदृश्य: अल्ट्रा-बड़े अपतटीय प्लेटफार्मों को समग्र रूप से उठाना और बंदरगाहों में भारी उपकरणों की हैंडलिंग .
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