1. ऑपरेशन से पहले सुरक्षा और तैयारी
- (i) सुरक्षा सुरक्षा उपायअपतटीय क्रेनउच्च आर्द्रता, नमक स्प्रे, और कंपन . के कठोर वातावरण में हैं, रखरखाव से पहले सख्त सुरक्षा नियमों का पालन किया जाना चाहिए . सबसे पहले, मुख्य बिजली की आपूर्ति को डिस्कनेक्ट करें समुद्री क्रेन इंजन रूम में मुख्य वितरण पैनल के माध्यम से, और एक परीक्षक का उपयोग करें जो प्रत्येक विद्युत सर्किट का परीक्षण करने के लिए समुद्री विस्फोट-प्रूफ मानकों को पूरा करता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई अवशिष्ट वोल्टेज नहीं है . पावर स्विच पर एक डबल लॉकिंग डिवाइस सेट करें और एक ही समय में एक चेतावनी साइन . को लटका दें, {एक विशेष व्यक्ति को रोकने के लिए एक विशेष व्यक्ति को रोकें। नॉन-स्लिप शूज़ और एंटी-फॉल सेफ्टी रोप्स का उपयोग करें ताकि खुद को डेक पर एक सुरक्षित बिंदु पर ठीक किया जा सके यदि उच्च-ऊंचाई वाले संचालन में शामिल हैं .
- (ii) उपकरण और उपकरण की तैयारी: समुद्री वातावरण के लिए उपयुक्त पेशेवर परीक्षण उपकरण तैयार करें, जैसे कि वाटरप्रूफ मल्टीमीटर, मरीन मेगोहमेटर्स, और विस्फोट-प्रूफ इन्फ्रारेड थर्मल इमेजर्स . एक ही समय में, तकनीकी जानकारी जैसे कि शिप क्रेन इलेक्ट्रिकल स्कीमेटिक्स, पीएलसी प्रोग्राम लिस्ट, और समुद्री-ग्रेड संपर्ककर्ता, सील रिले, और नमी-प्रूफ सेंसर, समुद्र में पुनरावृत्ति में कठिनाइयों के कारण रखरखाव में देरी से बचने के लिए अग्रिम में आरक्षित करने की आवश्यकता है .
2. गलती की घटना का विस्तृत विश्लेषण
- (i) बहु-आयामी गलती रिकॉर्ड नियंत्रण विफलता कई रूप ले सकती है और विस्तार से दर्ज करने की आवश्यकता है: जब ऑपरेटिंग हैंडल प्रतिक्रिया नहीं करता है, तो देखें कि क्या डैशबोर्ड पर एक अलार्म कोड है; यदि उपकरण की खराबी, कार्रवाई की दिशा और आयाम को रिकॉर्ड करें; आंतरायिक विफलताओं के लिए, विफलताओं और काम करने की स्थिति की आवृत्ति की गणना करें (जैसे कि भारी भार उठाते समय) . उदाहरण के लिए, जब ए बोट क्रेनतेज हवाओं और तरंगों में काम कर रहा था, बूम तंत्र ने अचानक नियंत्रण खो दिया, और उस समय . में हवा की गति और पतवार झुकाव कोण जैसे पर्यावरणीय मापदंडों को समकालीन रूप से रिकॉर्ड करना आवश्यक था
- (ii) प्रारंभिक उपस्थिति निरीक्षण यह जाँचने पर ध्यान केंद्रित करें कि क्या विद्युत कैबिनेट के सीलिंग स्ट्रिप्स उम्र बढ़ने और खुर हैं, और क्या अंदर संक्षेपण और पानी का संचय है; यह जांचें कि क्या केबल कनेक्टर्स जंग और ढीले हैं, विशेष रूप से डेक और इंजन रूम के बीच-केबिन केबल के माध्यम से, और यह जांचें कि क्या उनके विस्फोट-प्रूफ सीलिंग कनेक्टर . विफल रहे हैं कि क्या संपर्ककर्ता संपर्क नमक स्प्रे क्रिस्टलीकरण के कारण खराब संपर्क है, और क्या PLC मॉड्यूल इंडिकेटर प्रकाश की स्थिति है .
- 3. व्यवस्थित समस्या निवारण प्रक्रिया
(i) बिजली की आपूर्ति प्रणाली का गहन निरीक्षण
| निरीक्षण आइटम | प्रचालन पद्धति | समुद्री वातावरण में विशिष्ट दोष बिंदु |
| मुख्य बिजली की आपूर्ति | 690V/440V प्राथमिक सर्किट वोल्टेज को मापने के लिए एक समुद्री मल्टीमीटर का उपयोग करें और तटस्थ बिंदु ग्राउंडिंग प्रतिरोध की जांच करें (1। से कम या उससे कम होना चाहिए) | समुद्री जल जंग ग्राउंडिंग कॉपर बसबार पर जंग का कारण बनता है और ट्रांसफार्मर के नमक स्प्रे शॉर्ट सर्किट |
| एमर . gency पावर सप्लाई स्विचिंग | प्राथमिक बिजली विफलता का अनुकरण करें और यूपीएस या डीजल आपातकालीन जनरेटर के स्वचालित स्टार्ट-अप फ़ंक्शन का परीक्षण करें | बैट . प्रत्येक पैक रिसाव नमी और आपातकालीन संपर्ककर्ता संपर्कों के ऑक्सीकरण के कारण होता है |
| तड़ित सुरक्षा प्रणाली | सर्ज रक्षक (एसपीडी) की स्थिति की जाँच करें और ग्राउंडिंग डिवाइस की चालकता को मापें | BREA . लाइटनिंग स्ट्राइक और लाइटनिंग प्रोटेक्शन ग्राउंडिंग इलेक्ट्रोड के समुद्री जल जंग के कारण एसपीडी मॉड्यूल की ग्राउंडिंग |
(ii) जटिल नियंत्रण सर्किट का समस्या निवारण .
1. निरर्थक नियंत्रण प्रणाली का पता लगाना: आधुनिकमरीन क्रेन अक्सर एक दोहरी पीएलसी हॉट स्टैंडबाय सिस्टम का उपयोग करें . प्रोग्रामिंग सॉफ्टवेयर को अनावश्यक स्विचिंग मॉड्यूल . के संपर्कों की विश्वसनीयता की जांच करने के लिए मास्टर और गुलाम व्यक्ति के I/O डेटा सिंक्रनाइज़ेशन स्थिति की तुलना करनी चाहिए।
2. सेंसर और एक्ट्यूएटर लिंकेज टेस्ट:
ललिंग वेट लिमिटर: प्रेशर सेंसर को कैलिब्रेट करने के लिए मानक वज़न का उपयोग करें और जांचें कि क्या इसका 4- 20 MA सिग्नल आउटपुट नमक स्प्रे घुसपैठ के कारण सिग्नल ड्रिफ्ट को रोकने के लिए स्थिर है .}
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angle एनकोडर: बूम आयाम परिवर्तन प्रक्रिया के दौरान, एक आस्टसीलस्कप वाइब्रेशन . के कारण होने वाले ढीले कोड डिस्क की जांच करने के लिए एनकोडर पल्स सिग्नल की निगरानी करता है
3. आवृत्ति रूपांतरण ड्राइव सिस्टम डायग्नोसिस: इन्वर्टर फॉल्ट कोड को पढ़ने के लिए विशेष डिबगिंग सॉफ़्टवेयर का उपयोग करें और अपर्याप्त समुद्री हवा के कूलिंग के कारण होने वाली सुरक्षा को रोकने के लिए IGBT मॉड्यूल तापमान (80 डिग्री से कम या उसके बराबर) का पता लगाएं।
3. एक्ट्यूएटर्स का विशेष निरीक्षण .
- वायर रस्सी ड्रम मोटर: मोटर के इन्सुलेशन प्रतिरोध को मापें (यह 10m and से अधिक या उसके बराबर होना चाहिए), कार्बन ब्रश के पहनने की जांच करें, और समुद्र की अशांति के कारण कार्बन ब्रश को स्पार्किंग से रोकें .}
- हाइड्रोलिक आनुपातिक वाल्व नियंत्रण: आनुपातिक एम्पलीफायर के आउटपुट वोल्टेज का पता लगाएं, मैन्युअल रूप से वाल्व कोर ओपनिंग को समायोजित करें, और हाइड्रोलिक तेल संदूषण . के कारण वाल्व जैमिंग के लिए जांच करें
4. विशेष समस्या निवारण कौशल
- (I) पर्यावरण अनुकूलनशीलता दोष मरम्मत . सर्किट बोर्ड विफलताओं के लिए नमक स्प्रे संक्षारण के कारण, मरम्मत किए गए पीसीबी बोर्ड की सुरक्षा के लिए एक तीन-प्रूफ पेंट छिड़काव प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है; केबल क्षति के लिए, एक समुद्री-ग्रेड वॉटरप्रूफ जंक्शन बॉक्स और हीट सिकुड़ते ट्यूबिंग का उपयोग किया जाता है .
- (Ii) बुद्धिमान नैदानिक सहायता: पुनः प्राप्त करने के लिए दूरस्थ निगरानी प्रणाली का उपयोग करेंहाइड्रोलिक समुद्री क्रेनऑपरेशन लॉग और विश्लेषण से पहले और बाद में पैरामीटर घटता है, गलती होती है . उदाहरण के लिए, टोक़ सीमक पर ऐतिहासिक डेटा यह निर्धारित करता है कि क्या नियंत्रण लॉक अधिभार . के कारण होता है।
5. मरम्मत सत्यापन और रखरखाव उन्नयन
- (I) फुल-कंडीशन टेस्ट . नो-लोड, हाफ-लोड, और फुल-लोड की स्थिति के तहत, लिफ्टिंग, लफ़िंग और स्लीविंग क्रियाओं का परीक्षण करें समुद्री क्रेनक्रमशः, प्रत्येक तंत्र के ऑपरेटिंग करंट और वोल्टेज उतार -चढ़ाव की सीमा को रिकॉर्ड करें, और यह सुनिश्चित करें कि यह रेटेड मान के . के 10% के भीतर है
- (Ii) निवारक रखरखाव योजना: एक त्रैमासिक निरीक्षण योजना तैयार करें, जो कि डीह्यूमिडिफिकेशन डिवाइस की कामकाजी स्थिति और विद्युत कैबिनेट के हीटिंग बेल्ट की जांच पर ध्यान केंद्रित करती है; वर्ष में एक बार वोल्टेज परीक्षण का सामना करने के लिए केबल इन्सुलेशन का संचालन करें, उम्र बढ़ने के समुद्री केबलों को बदलें; नियमित रूप से पीएलसी प्रोग्राम संस्करण को अपग्रेड करें और नियंत्रण तर्क . का अनुकूलन करें

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