YFMसिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेनउन्नत लिफ्टिंग उपकरण है
विशेष रूप से जहाजों, अपतटीय प्लेटफार्मों और आपातकालीन लाइफसेविंग परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया। यह एक डेविट और एक क्रेन के दोहरे कार्यों को एकीकृत करता है।
डेविट क्रेनएकीकृत हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम के साथ एक अभिनव एकल-हाथ संरचना को अपनाता है, जो आपातकालीन स्थितियों में कुशल कर्मियों की निकासी और भौतिक परिवहन को सुनिश्चित करने के लिए लाइफबोट्स, लाइफ राफ्ट्स, आरएचआईबी और विभिन्न आपातकालीन उपकरणों की तेज और सुचारू रिलीज और रिकवरी को सक्षम करता है।
ऑपरेटर दूर से नियंत्रण कर सकते हैंसिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेनलचीले और सुविधाजनक हेरफेर के लिए वायरलेस रिमोट कंट्रोल उपकरणों के माध्यम से। चालक दल के सदस्य आसानी से विंग ब्रेक आर्म और केबल रील से जुड़े स्टील केबल के माध्यम से नाव के अंदर चरखी हैंडब्रेक को जारी और संचालित कर सकते हैं या डेक पर प्रासंगिक संचालन कर सकते हैं, जो परिचालन सुविधा और सुरक्षा को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाते हैं।
यहनाव उठाने वाले उपकरणसोलस मानकों के लिए IMO और अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन के साथ कड़ाई से अनुपालन करता है, बनाते हैंसिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेनसमुद्री सुरक्षा में एक भरोसेमंद और पसंदीदा उत्पाद।
डिज़ाइन
मुख्य तकनीकी पैरामीटर
तकनीकी आवश्यकताएं
1। यहडेविट क्रेनMSC.47 (66) या "सोलस 74" के साथ -साथ MSC.48 (66) और "LSA कोड" का अनुपालन करें।
2।सिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेनइस ड्राइंग में दिखाया गया है पोर्ट-साइड प्रकार का है। स्टारबोर्ड-साइड प्रकार डेविट को सममित रूप से खींचा जाएगा।
| अधिकतम कार्य भार | 23 kn | |||||
| फहराता भार | 14 kn | |||||
| तार की लहरदार गति - रस्सी | 18 मीटर\/मिनट से अधिक या बराबर | |||||
| तार की कम गति - रस्सी | 40 - 60 m\/min | |||||
| तार का आकार - रस्सी | Φ16,18 × 19FC, मिनट। बीएल 140KN | |||||
| ड्रम की क्षमता | 30 m | |||||
| अधिकतम। स्लीविंग लोड | 14kn | |||||
| अधिकतम। स्लीविंग कोण | 330 डिग्री से कम या बराबर | |||||
| इलेक्ट्रिक पावर-चालित में स्लीविंग स्पीड | 0 से अधिक या बराबर | |||||
| विंच की मोटर | तेल पंप की मोटर | |||||
| प्रकार | Yz132m 1-4- h | Yz112m 1-4- h | ||||
| वोल्टेज | 380V | 415V | 440V | 380V | 415V | 440V |
| आवृत्ति | 50 हर्ट्ज | 50 हर्ट्ज | 60Hz | 50 हर्ट्ज | 50 हर्ट्ज | 60Hz |
| उत्पादन | 5.5 kw | 5.5 kw | 6.3किलोवाट | 4। 0 kw | 4। 0 kw | 4। 0 kw |
के मुख्य लाभसिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेन
1। कॉम्पैक्ट डिजाइन और लचीली अनुकूलनशीलता
- एकल-हाथ संरचनाडेविट क्रेन्स डेक स्पेस को बचाता है और विभिन्न जहाज प्रकारों (व्यापारी जहाजों, क्रूज जहाजों, नौसेना के जहाजों) और अपतटीय प्लेटफार्मों के लिए उपयुक्त है।
- मॉड्यूलर डिज़ाइन अनुकूलित लोड (5 0 0kg -3000kg), वर्किंग रेडी (2m -6m), रोटेशन कोण (0 डिग्री -270 डिग्री), और विविध परिदृश्य आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक्सटेंशन लंबाई का समर्थन करता है।
2। असाधारण सुरक्षा प्रदर्शन
-sइंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेन चरम परिस्थितियों में परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक दोहरी ब्रेकिंग सिस्टम, अधिभार सुरक्षा और आपातकालीन मैनुअल रिलीज़ डिवाइस है।
- सुरक्षा रेटिंग: IP66\/IP67 (वाटरप्रूफ और डस्टप्रूफ)।
- वैश्विक अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए ISO 9001 गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली और वर्गीकरण समाजों जैसे DNV\/GL और ABS द्वारा प्रमाणित।
3। ऑल-वेदर ड्यूरेबिलिटी
का शरीरसिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेनउच्च-शक्ति वाले मौसम-प्रतिरोधी स्टील से निर्मित किया जाता है, जिसमें गर्म-डिप गैल्वनाइजिंग या एपॉक्सी कोटिंग द्वारा इलाज की जाती है। यह c 5- m ग्रेड तक नमक स्प्रे संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है।
- -30 डिग्री से +55 डिग्री से, कठोर समुद्री वातावरण को समझने से चरम तापमान में संचालित होता है।
4। बुद्धिमान नियंत्रण अनुभव
- लोड स्थिति और उपकरण संचालन मापदंडों की वास्तविक समय की निगरानी के लिए वैकल्पिक वायरलेस रिमोट कंट्रोल\/पैनल नियंत्रण।
- कम-शोर ऑपरेशन और 12 महीने तक का रखरखाव चक्र पूर्ण जीवनचक्र लागत को कम करता है।
- ड्राइव मोड: हाइड्रोलिक\/इलेक्ट्रिक।
के आवेदन परिदृश्यसिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेन
- समुद्री जीवन प्रणाली: चालक दल और यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लाइफबोट और राफ्ट की तेजी से तैनाती।
- अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म संचालन: परिचालन दक्षता में सुधार करने के लिए फहराने वाली सामग्री, उपकरण और कर्मियों।
- आपातकालीन प्रतिक्रिया: मैरीटाइम आपात स्थितियों को संबोधित करने के लिए बचाव जहाजों और गश्ती नौकाओं में एकीकृत।
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कंपनी का नाम: इफिमा टेक्नोलॉजी (शंघाई) कं, लिमिटेड
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एक-स्टॉप निर्मातासिंगल-आर्म बोट\/बेड़ा डेविट क्रेन चाइना में
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