YFMअपतटीय पोर बूम क्रेनविशेष रूप से जहाजों, अपतटीय प्लेटफार्मों और कठोर समुद्री वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उच्च शक्ति संरचनाओं के एकीकरण के माध्यम से, बुद्धिमान हाइड्रोलिक सिस्टम, और मॉड्यूलर कॉन्फ़िगरेशन,अपतटीय क्रेनकुशलता से कार्गो हैंडलिंग, उपकरण स्थापना और बचाव समर्थन जैसे कार्यों को पूरा कर सकते हैं।
अद्वितीयपोर बूमइस का डिजाइनअपतटीय क्रेनसीमित स्थानों में अधिकतम परिचालन सीमा प्राप्त करता है, पारंपरिक की तुलना में 30% से अधिक डेक अंतरिक्ष की बचत करता हैसीधी-सारी बूम क्रेन, यह अपतटीय संचालन के लिए एक आदर्श विकल्प है।
जटिल और गंभीर समुद्र की स्थिति में, YFMपोर बूम क्रेनएक के साथ सुसज्जित किया जा सकता हैसक्रिय भारी मुआवजा (आज्ञा) प्रणाली, जो प्रभावी रूप से समुद्र की लहरों के प्रभाव को कम कर सकती हैअपतटीय अभियांत्रिकीसंचालन उठाना।

पोर बूम अपतटीय क्रेनविशेषताएँ
- कैब\/वायरलेस रिमोट कंट्रोल वैकल्पिक
- मल्टी-संयुक्त पोर बूम स्ट्रक्चर, सेविंग डेक स्पेस
- इलेक्ट्रिक\/हाइड्रोलिक ड्राइव, 360 डिग्री पूर्ण रोटेशन का समर्थन करना
- लोड रेंज 1 टन से 100 टन तक (अनुकूलन योग्य)
- उच्च शक्ति स्टील - IP66 सुरक्षा रेटिंग
- एंटी-कोरियन कोटिंग
- नमक स्प्रे संक्षारण प्रतिरोध परीक्षण
- ब्यूफोर्ट स्केल 8 तक पवन और लहर प्रतिरोध
- DNV-GL, RINA, BV, CCS, RS, ABS, आदि जैसे अंतर्राष्ट्रीय संगठनों द्वारा प्रमाणित।
- पीएलसी नियंत्रण कक्ष
- वैकल्पिक गतिशील मुआवजा प्रणाली (डीसी)
- मॉड्यूलर डिजाइन
- एकाधिक सुरक्षा सुरक्षा उपकरण
सफलता डिजाइन की कहानियां
35 टी इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिकपोर बूम अपतटीय क्रेनसी\/डब्ल्यू एएचसी प्रणाली
डिजाइन मानकों
1। प्रमाण पत्र: 1। "एबीएस, 2013 द्वारा लिफ्टिंग उपकरण के प्रमाणन के लिए गाइड"
2। डिजाइन जीवन:क्रेनडिजाइन 20 साल के जीवनकाल पर आधारित है।
3। लिफ्ट परिभाषा (ओं):
- आश्रय वाले पानी में पोत और क्वाइसाइड के बीच लिफ्ट, अर्थात्, हार्बर लिफ्ट,
- पोत के डेक पर लिफ्ट, यानी, आंतरिक लिफ्ट
- पोत से पोत तक लिफ्ट। व्युत्पन्न वक्र जारी किया जाएगा
- गहरे पानी के लिए लिफ्ट, उप -लिफ्ट, जलमग्न रस्सी के वजन के साथ एसडब्ल्यूएल से ऊपर कम और हाइड्रोडायनामिक बलों के कारण डीएएफ
- सक्रिय भारी मुआवजे में गहरे पानी के लिए लिफ्ट,आज्ञाजनरल लिफ्ट
तापमान की स्थिति:
1। डिजाइन तापमान: -10 डिग्री सेल्सियस
2। परिवेश का तापमान: -20 से +45 डिग्री सेल्सियस
3। पवन की स्थिति: लागू वर्गीकरण सोसायटी की आवश्यकताओं के अनुसार
4। पर्यावरण वातावरण: उच्च लवणता
5। आर्द्रता: सापेक्ष 85%
तकनीकी डाटा
| स्लीविंग कोण | <350º | लफ़िंग का समय | 100s ऊपर\/नीचे | ||
| स्लीविंग स्पीड | {{0}} ~ ~ 0.7rpm | डेक संरचना के लिए लोडिंग बल | |||
| गतिशील कारक (डीएएफ) | 1.4 | गतिशील पलटने का क्षण | 9500 kn.m | ||
| अतिरिक्त सुरक्षित कारक (एसएफआई) | 1.4 | गतिशील ऊर्ध्वाधर बल | 1200 केएन | ||
| स्लीविंग सिस्टम एंड फाउंडेशन के लिए (DAF+SFI) | 2.0 | गतिशील क्षैतिज बल | 185 kN | ||
| मुख्य चरखी डेटा | उठाने की क्षमता (SWL) | 35T@12m,20T@20m | औक्स चरखी डेटा | उठाने की क्षमता (SWL) | 1.5T मैन राइडिंग फ़ंक्शन के साथ 5t |
| वायर फॉल | 1 | वायर फॉल | 1 | ||
| कामकाज त्रिज्या | 5। 0 m (min) \/ 20m (अधिकतम) | कामकाज त्रिज्या | 5.2 मीटर (मिनट) \/ 22 मीटर (अधिकतम) | ||
| मुख्य उठाने की गति (सामान्य) | 0 ~ २० मीटर\/मिनट (३५ टी) | मुख्य उठाने की गति (सामान्य) | 0 ~ 60 मीटर\/मिनट (पूर्ण लोड) | ||
| 0 ~ 50 मीटर\/मिनट (लाइट लोड) | |||||
| ड्रम क्षमता | 2000m | ड्रम क्षमता | 110m | ||
| हुक यात्रा दूरी | 1700m | हुक यात्रा दूरी | 100m | ||
| सूची\/ट्रिम शर्त | 5º/2º | सूची\/ट्रिम शर्त | 5º/2º | ||
| इस्पात तार | 44 मिमी | स्टील वायर दीया। | 19 मिमी | ||
| बाहरी परत, पूर्ण भार | 35T | बाहरी परत, पूर्ण भार | 5T | ||
| तार रस्सी | एंटी-ट्विस्ट प्रकार, जस्ती | तार रस्सी | एंटी-ट्विस्ट प्रकार, जस्ती | ||
| पेडस्टल व्यास | 2800 मिमी | पेडस्टल वॉल मोटाई | 20 मिमी | ||
नोट: उपरोक्त सभी परिचालन गति हमारे हाइड्रोलिक घटकों के आपूर्तिकर्ताओं से औसत वॉल्यूमेट्रिक क्षमता पर आधारित हैं। +10% से -5% की गति भिन्नता सहिष्णुता स्वीकृत सीमा के भीतर है और विचार किया जाना चाहिए।
| गहराई | शेष हुक उठाने की क्षमता (गीली स्थिति: टी) | अनुमानित परिनियोजन क्षमता (शुष्क स्थिति: टी) | ||
| 0 | 35 | 35 | ||
| 500 | 30 | 33 | ||
| 1000 | 25 | 28 | ||
| 1500 | 21 | 24 | ||
| 1700 | 17 | 19 | ||
नोट: हाइड्रोडायनामिक बल, आदि को इस तालिका में नहीं माना जाता है।
सक्रिय भारी मुआवजाडेटा (स्कैन्ट्रोल, नॉर्वे से):
| 1। प्रदर्शन केस ahc\/at, 0 ~ 15t swl,सक्रिय भारी मुआवजाडेटा: | 2। प्रदर्शन केस AHC\/AT, 0 ~ 35T SWL,सक्रिय भारी मुआवजाडेटा: | ||||
| डिजाइन के पैमाने | डिजाइन के पैमाने | ||||
| आज्ञास्वर्ग | 0-15T | आज्ञास्वर्ग | 0-35T | ||
| विस्थापन | 4m | विस्थापन | 3m | ||
| तरंग अवधि | 10s | तरंग अवधि | 12s | ||
| अधिकतम भारी मुआवजा गति | 1.4m/s | अधिकतम भारी मुआवजा गति | 0.8m/s | ||
नोट: 1। विस्थापन को उस बिंदु के ऊर्ध्वाधर आंदोलन के रूप में परिभाषित किया गया है जहां तार जहाज छोड़ देता है। यह एक क्रेन की नाक की चरखी या एक फ्रेम में घुड़सवार एक चरखी हो सकती है।

नोट: इलेक्ट्रिक सिस्टम ऑनबोर्ड मुख्य मोटर्स से संभावित पुनर्जीवित शक्ति का सामना करने में सक्षम होना चाहिए। अनुमानित शक्ति की गणना एक अनुमानित अधिकतम मूल्य के रूप में की जाती है जो अधिकतम लोड के कम होने के दौरान होती है और अधिकतम लोड और गति पर एएचसी\/सीटी में एक शिखर मूल्य होता है।

के विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्यपोर बूम अपतटीय क्रेनसाथएएचसी प्रणाली
✔ अपतटीय पवन ऊर्जा उपकरणों की स्थापना और रखरखाव
✔ तेल और गैस प्लेटफार्मों के लिए सामग्री की आपूर्ति
। जहाजों के बीच कार्गो स्थानांतरण
✔ आपातकालीन बचाव और निस्तारण संचालन
YFM की अनुकूलित सेवाएंसमुद्री और अपतटीय क्रेन
हम पूर्ण-प्रसंस्करण समाधान प्रदान करते हैं, जिनमें शामिल हैं:
- लोड और अंतरिक्ष अनुकूलन विश्लेषण
-विशेष पर्यावरण विन्यास जैसे विस्फोट-प्रूफ और कम तापमान प्रतिरोध
- का एकीकरणAHC (सक्रिय भारी मुआवजा)तकनीकी
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चीन में वन-स्टॉप मरीन और अपतटीय लिफ्टिंग उपकरण निर्माता
प्रिय ग्राहक,
क्या आपके पास कोई विचार या चिंता है, कृपया किसी भी समय हमारे साथ साझा करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें। YFM आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए उच्च-गुणवत्ता और लागत प्रभावी उठाने वाले उपकरण समाधानों को दर्जी करेगा, जिससे आपके समुद्री व्यवसाय को नई ऊंचाइयों तक पहुंचने में मदद मिलेगी।





