मोनोरेल ओवरहेड क्रेन

मोनोरेल ओवरहेड क्रेनजैसे इस्पात संरचनाएं शामिल हैंमुख्य गर्डर, ट्रॉली, लहरा तंत्र (लहरा इकाई), और रेल समर्थन संरचना, जिनके कार्य इस प्रकार हैं:

• मुख्य गर्डर: संपूर्ण क्रेन का मुख्य भार वहन करने वाला घटक, संरचनात्मक समर्थन और नींव प्रदान करता है। यह आम तौर पर कार्बन स्टील जैसे उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है। सामग्री का चयन क्रेन की उठाने की क्षमता, सामग्री की ताकत और स्थायित्व आवश्यकताओं के आधार पर निर्धारित किया जाता है।
• ट्रॉली: एक घटक जो मुख्य गर्डर की पूरी लंबाई के साथ क्षैतिज रूप से चलता है। एक अंतर्निर्मित होइस्ट मैकेनिज्म (होइस्ट यूनिट) से सुसज्जित, यह भार के पार्श्व संचलन को संचालित करता है और उठाने के संचालन के दौरान सटीक स्थिति सुनिश्चित करता है।
• लहरा तंत्र (लहरा इकाई): ट्रॉली पर स्थापित, यह भार को ऊर्ध्वाधर रूप से उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। इसकी रेटेड उठाने की क्षमता को वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों के अनुसार लचीले ढंग से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जिसमें प्रकाश {{1} और भारी शुल्क संचालन आवश्यकताओं दोनों को शामिल किया गया है।
• रेल समर्थन संरचना: ऊंचे ढांचे या समकक्ष घटकों द्वारा समर्थित, यह पूर्व निर्धारित पथ के साथ ट्रॉली और लहरा तंत्र की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करते हुए मुख्य गर्डर का वजन वहन करता है।

आरंभिक डिज़ाइन और परियोजना को अंतिम रूप देने से लेकर, अर्ध-{0}}तैयार उत्पाद प्रसंस्करण और लागत नियंत्रण तक,वाईएफएम ने हमेशा सेवा और गुणवत्ता को प्राथमिकता दी है. हम अपने द्वारा निर्मित प्रत्येक क्रेन में अद्वितीय मूल्य डालने का प्रयास करते हैं, और अपने ग्राहकों को दीर्घकालिक, दूर तक पहुंचने वाले लाभ प्रदान करते हैं।