के विशाल शरीर मेंअपतटीय क्रेन, ऊपरी और निचले बीम मानव शरीर की रीढ़ और श्रोणि की तरह हैं, चुपचाप समर्थन और बल संचरण के प्रमुख मिशन को चाहिए . वे केवल संरचनात्मक स्थिरता से संबंधित नहीं हैंसमुद्री क्रेन, लेकिन यह भी सीधे अपतटीय संचालन की सुरक्षा और विश्वसनीयता को प्रभावित करता है .
1. ऊपरी बीम: "बैकबोन" कोर लोड को असर करना .
ऊपरी बीम के मूल में स्थित हैशिप क्रेन सुपरस्ट्रक्चर और मुख्य रूप से बूम सिस्टम, स्लीविंग मैकेनिज्म, और फहराने वाले लोड . के ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज भार को सहन करता है क्षमताओं को कठोर पसलियों और विभाजन की उचित व्यवस्था द्वारा बढ़ाया जाता है . मेंट्रस क्रेन, ऊपरी बीम और बूम के बीच काज विशाल केंद्रित बलों के अधीन है . कास्ट स्टील नोड्स का उपयोग अक्सर यहां कनेक्शन को मजबूत करने के लिए किया जाता है और यह सुनिश्चित करने के लिए कि थकान फ्रैक्चर लगातार लफ़िंग संचालन के दौरान नहीं होती है . उदाहरण के लिए, जब तक कि एक ऑफशोर पवन टरबाइन टॉवर, ऊपरी बीम को ट्रांसफर करें, भयावह परिणाम हो सकता है .
2. कम समर्थन बीम: एक स्थिर नींव का "रॉक" .}
के बीच कनेक्टिंग हब के रूप मेंसमुद्रीक्रेनऔर आधार या पतवार, लोअर सपोर्ट बीम का प्राथमिक कार्य सुरक्षित रूप से सुपरस्ट्रक्चर के लोड को नींव में स्थानांतरित करना है और हवा, तरंगों के कारण होने वाले गतिशील प्रभाव का विरोध करना है, और पतवार को मिलाते हुए {{०}} इसकी संरचना मुख्य रूप से एक बॉक्स-प्रकार के सेक्शन से भरी हुई है, जो हनीकॉम कंक्रीट के साथ समग्र रूप से समग्र है। आधार विशेष रूप से महत्वपूर्ण है . उच्च शक्ति वाले बोल्ट या वेल्डिंग का उपयोग अक्सर उन्हें ठीक करने के लिए किया जाता है, और रबर वाइब्रेशन अलगाव पैड का उपयोग वाइब्रेशन ट्रांसमिशन को कम करने के लिए किया जाता है . मोबाइल मेंअपतटीय क्रेन, लोअर सपोर्ट बीम को वॉकिंग मैकेनिज्म . के ड्राइव डिवाइस को भी एकीकृत करना होगा, इसलिए, पावर ट्रांसमिशन के कारण होने वाले कतरनी और मरोड़ के तनाव को भी . माना जाना चाहिए। डेक क्रेनलहरों में काम कर रहा है, निचले समर्थन बीम को पतवार के बहाव के कारण होने वाले वैकल्पिक भार का सामना करना होगा, और इसका थकान जीवन सीधे उपकरणों के सेवा जीवन को निर्धारित करता है .
3. विशेष डिजाइन: चरम समुद्री वातावरण के साथ मुकाबला करना
(i) एंटी-जंग सुरक्षा प्रणाली ऊपरी और निचले बीम को लंबे समय तक उच्च नमक कोहरे और उच्च आर्द्रता वातावरण के लिए उजागर किया जाता है, और बहु-परत विरोधी-जंग कोटिंग्स की आवश्यकता होती है: प्राइमर इलेक्ट्रोकेमिकल सुरक्षा प्रदान करने के लिए एपॉक्सी जस्ता युक्त पेंट है; इंटरमीडिएट पेंट परिरक्षण प्रभाव को बढ़ाने के लिए एपॉक्सी माइक्रोसेस आयरन पेंट का उपयोग करता है; टॉपकोट पराबैंगनी उम्र बढ़ने . का विरोध करने के लिए पॉलीयुरेथेन पेंट का उपयोग करता है। कुछ उच्च-अंत उत्पाद भी धातु जस्ता-एल्यूमीनियम कोटिंग्स के थर्मल छिड़काव का उपयोग करते हैं, जो एंटी-कोरियन चक्र का विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण रूप से .} {
।
4. तालमेल: सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करें
ऊपरी और निचले बीम स्वतंत्र रूप से काम नहीं करते हैं, लेकिन स्लीविंग असर, स्तंभों और अन्य घटकों के माध्यम से एक पूर्ण बल ट्रांसमिशन पथ बनाने के लिए सहयोग करते हैं . जबअपतटीय क्रेनभारी वस्तुओं को लिफ्ट करता है, ऊपरी बीम लोड को स्लीविंग असर में स्थानांतरित कर देता है, जिसे तब स्तंभों के माध्यम से निचले बीम में फैलाया जाता है और अंत में बेस या हल . द्वारा वहन किया जाता है।शिप क्रेन.
उचित डिजाइन उछाल के स्विंग आयाम को कम कर सकता है और ऊपरी और निचले बीमों की संरचनात्मक विशेषताओं और कार्यों को गहराई से समझकर उठाने की सटीकता . में सुधार कर सकता है, हम स्थिर संचालन के रहस्य को देख सकते हैंअपतटीय क्रेन. ये प्रतीत होता है कि सरल बीम संरचनाएं भौतिक विज्ञान, यांत्रिक डिजाइन और इंजीनियरिंग अभ्यास के ज्ञान को मूर्त रूप देती हैं, और अपतटीय संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए रक्षा की एक आवश्यक रेखा हैं .}
