अनुप्रयोग परिदृश्य: किनारे-आधारित हब और जहाज-जनित तम्बू के बीच स्थिति विभाजन
पोर्ट गैन्ट्री क्रेन:डॉक तटरेखा पर तय किया जाता है, क्षैतिज रूप से पटरियों के माध्यम से चलता है, जहाजों और डॉक के बीच कंटेनरों और बल्क कार्गो के बल्क लोडिंग और अनलोडिंग पर ध्यान केंद्रित करता है, और पोर्ट लॉजिस्टिक्स हब के कुशल संचालन परोसता है।
समुद्री क्रेन:यह जहाज के डेक पर स्थापित है और पतवार के साथ चलता है। इसका उपयोग जहाज के भीतर कार्गो स्थानांतरण, अपतटीय आपूर्ति और इंजीनियरिंग घटकों (जैसे कि लाइफबोट और पवन टरबाइन टावरों) के भीतर कार्गो स्थानांतरण के लिए किया जाता है। इसे लहरों की अशांति के अनुकूल होने की आवश्यकता है।
संरचनात्मक डिजाइन: विशाल स्टील के दरवाजे और तह हाथ के बीच अंतर
पोर्टल क्रेन:यह एक "गैन्ट्री + ट्रस आर्म" संरचना को अपनाता है। नीचे ट्रैक-प्रकार चलने वाला तंत्र गोदी के साथ आगे बढ़ सकता है। हाथ 360 डिग्री घुमा सकता है, और कंटेनर ट्रक गैन्ट्री के नीचे से गुजर सकते हैं। यह विशाल है (ऊंचाई में दसियों मीटर और 60 मीटर से अधिक आर्म स्पैन) और स्थिर स्थिरता पर ध्यान केंद्रित करता है।
समुद्री क्रेन:यह "बेस + हाइड्रोलिक फोल्डिंग आर्म" को अपनाता है। आधार डेक को ठीक करता है और शॉक-अवशोषित पैड को एकीकृत करता है। हाथ को पीछे हटाया जा सकता है और मुड़ा हुआ (अंतरिक्ष के 2\/3 को बचाने)। अधिकांश पूर्ण-रोटेशन या आधा-रोटेशन (180 डिग्री ~ 270 डिग्री) हैं और एक हाइड्रोलिक डंपिंग एंटी -वे सिस्टम है।
पावर ड्राइव: शोर पावर नेटवर्क और शिपबोर्ड हाइड्रोलिक्स का ऊर्जा तर्क
पोर्टल क्रेन:निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त, कम ऊर्जा की खपत (500 ~ 1000kWh\/h) के साथ, तीन-चरण मोटर द्वारा संचालित एक केबल ड्रम द्वारा संचालित, घाट के 10kV पावर ग्रिड से जुड़ा हुआ है।
समुद्री क्रेन: हाइड्रोलिक प्रणाली जहाज के जनरेटर (विस्थापन 1 0 0500L\/मिनट) द्वारा संचालित होती है। इसमें एक तेज़ बिजली प्रतिक्रिया (पूर्ण लोड पर 0.5 सेकंड) है, हाइड्रोलिक तेल जहाज के झटकों के अनुकूल हो सकता है, और एकीकृत संचायक आपातकालीन शक्ति प्रदान करता है।
उठाने का प्रदर्शन: टन-स्तरीय कवरेज और मिलीमीटर-स्तरीय नियंत्रण के बीच की खाई
| DIMENSIONS | पोर्ट गैन्ट्री क्रेन | समुद्री क्रेन |
| उठाने की क्षमता | |
20 ~ 100 टन (कंटेनर स्प्रेडर 60 टन +) | 5 ~ कई सौ टन (इंजीनियरिंग जहाज 500 टन +तक पहुंच सकता है) |
| प्रचालन त्रिज्या |
10 ~ 40 मीटर (लफ़िंग समायोजन) | 5 ~ 30 मीटर (दूरबीन + लफ़िंग यौगिक समायोजन) |
| स्थिति सटीकता | कंटेनर लोडिंग और अनलोडिंग mm 50 मिमी (दक्षता पहले) | अपतटीय स्थापना ± 10 मिमी (गति मुआवजा के साथ) |
पर्यावरण अनुकूलन: पवन-प्रतिरोधी एंकरिंग और गतिशील मुआवजे के बीच तकनीकी प्रतिस्पर्धा
पोर्ट गैन्ट्री क्रेन: एक गैर-कार्यशील स्थिति में डिवाइस को एंकर करके, यह जहाज के स्विंग से निपटने के बिना 10- स्तर कार्यशील हवा (25m\/s) और एक 12- स्तर टाइफून का सामना कर सकता है।
समुद्री क्रेन: 6 ~ 8 की समुद्री स्थितियों के लिए अनुकूल, गायरोस्कोप के माध्यम से जहाज रोल (± 5 डिग्री के भीतर) की वास्तविक समय की निगरानी, हाइड्रोलिक सर्वो सिस्टम (मुआवजा सटीकता 95%) द्वारा गतिशील मुआवजा, कार्गो 50 मिमी से कम या बराबर है।
नियंत्रण तर्क: टर्मिनल डिस्पैचिंग और जहाज लिंकेज के बीच नियंत्रण में अंतर
पोर्ट गैन्ट्री क्रेन: ड्राइवर की टैक्सी में स्थानीय या रिमोट कंट्रोल, टर्मिनल के टीओएस सिस्टम से जुड़ा हुआ है, कंटेनर ट्रकों और यार्ड उपकरणों के साथ समन्वित, प्रक्रिया-आधारित और कुशल संचालन पर ध्यान केंद्रित करता है।
समुद्री क्रेन:नियंत्रण कक्ष CAB में एकीकृत है और जहाज के नेविगेशन प्रणाली (उदाहरण के लिए, शीर्षक बनाए रखने) के साथ जुड़ा होने की आवश्यकता है। रिमोट कंट्रोल को इंजीनियरिंग उद्देश्यों के लिए समर्थित किया गया है, जो अपतटीय संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्राथमिकता के साथ है।
सारांश: मुख्य अंतर पर एक त्वरित नज़र
| गुण | पोर्ट गैन्ट्री क्रेन | मरीन क्रेन |
| आवश्यक स्थिति | पोर्ट फिक्स्ड लॉजिस्टिक्स हब | जहाज संचालन एकक |
| प्रौद्योगिकी कोर | बड़ा लोड + निरंतर लोडिंग और अनलोडिंग दक्षता | एंटी-वे + सटीक माइक्रो-मोशन नियंत्रण |
| विशिष्ट परिदृश्य | कंटेनर लोड हो रहा है और पोर्ट पर उतारना | गहरे समुद्र के उपकरण डॉकिंग |
दो प्रकार के उपकरण "स्टेटिक हब" और "डायनेमिक टेंटकल" की भूमिकाओं के साथ एक -दूसरे को पूरक करते हैं।पोर्ट गैन्ट्री क्रेनअरब-टन व्यापार रसद का समर्थन करने के लिए शोर-आधारित ऊर्जा का उपयोग करता है, और क्रेन अपतटीय संचालन के "अंतिम मीटर" को खोलने के लिए जहाज-जनित हाइड्रोलिक तकनीक का उपयोग करता है, संयुक्त रूप से समुद्री उठाने के लिए एक पूर्ण तकनीकी प्रणाली का निर्माण करता है।
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