डस्ट-प्रूफ फ़नल सटीक धूल नियंत्रण डिजाइन . के माध्यम से विभिन्न परिचालन लिंक में धूल प्रदूषण के मुद्दों को संबोधित करके बंदरगाहों के हरे संचालन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य इस प्रकार हैं:
1. जहाज अनलोडिंग ऑपरेशन: "कार्गो होल्ड में पोर्ट उपकरण" से स्थानांतरण के दौरान धूल उत्सर्जन को हल करना
पोर्ट शिप अनलोडिंग के दौरान, कोयला और अयस्क जैसी सामग्री को पोर्ट ट्रांसफर उपकरणों (जैसे बेल्ट कन्वेयर और अस्थायी भंडारण में गिरा दिया जाना चाहिएहॉपर) कार्गो से शिप अनलोडर्स द्वारा पकड़े जाने के बाद . होल्ड्स की यह प्रक्रिया ** 5-10 मीटर उच्च ड्रॉप ** और उच्च गति के प्रभाव के कारण "इम्पैक्ट डस्ट" की एक बड़ी मात्रा उत्पन्न करती है, जो आसानी से समुद्री हवाओं . द्वारा फैल जाती है।
धूल-प्रूफ फ़नल के कार्य:
- - जहाज अनलोडर्स और पोर्ट उपकरणों के बीच "सील ट्रांसफर हब" के रूप में कार्य करना, शीर्ष जहाज अनलोडर से जुड़ा हुआ हैहूपर एक दूरबीन सीलिंग कवर के माध्यम से, और नीचे एक बंद चुत के माध्यम से बेल्ट कन्वेयर से जुड़ा हुआ है, जिससे सामग्री को हवा . के संपर्क में आने से रोकने के लिए एक पूरी तरह से संलग्न चैनल बनाया जाता है।
- - इच्छुक बफर प्लेट (30 डिग्री -45 डिग्री के कोण के साथ) फ़नल के अंदर स्थापित किए जाते हैं, सामग्री के "मुक्त गिरावट" को "प्लेट के साथ फिसलने" में बदलते हैं, . यह 60%से अधिक प्रभाव की गति को कम करता है, स्रोत से धूल पीढ़ी को कम करता है . {
- कुछ फ़नल को नकारात्मक दबाव वायु सक्शन उपकरणों के साथ एकीकृत किया जाता है, जो बंदरगाह की केंद्रीय धूल हटाने की प्रणाली में अवशिष्ट धूल को खींचते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि जहाज उतारने वाले क्षेत्र में धूल की एकाग्रता 2mg/m g से कम या बराबर है (पोर्ट बल्क कार्गो टर्मिनलों से वायु प्रदूषक के लिए *उत्सर्जन मानकों को पूरा करें *) .} .
2. यार्ड स्टोरेज: ओपन-एयर स्टॉकपिलिंग को ब्लॉक करने के लिए ओपन-एयर स्टॉकपिलिंग को बदलना
जब पारंपरिक बंदरगाह खुली हवा में थोक सामग्री (जैसे कोयला और अनाज) को स्टोर करते हैं, तो "पवन कटाव धूल" शुष्क मौसमों या हवा के मौसम में होता है . 100μm से छोटे धूल के कणों को कई किलोमीटर दूर उड़ाया जा सकता है, बंदरगाहों के आसपास के क्षेत्रों में अत्यधिक PM10 का एक महत्वपूर्ण कारण .}} {
धूल-प्रूफ फ़नल के कार्य:
- -ओपन-एयर स्टॉकपाइल्स को बदलने के लिए "बंद अस्थायी भंडारण इकाइयों" के रूप में सेवा करना: फ़नल एक ऑल-स्टील सील संरचना को अपनाते हैं, केवल शीर्ष पर एक फ़ीड इनलेट के साथ (एक वायवीय सीलिंग कवर से लैस है जो खिलाने के तुरंत बाद बंद हो जाता है) .
- - वेंटिलेशन की आवश्यकता वाले अनाज जैसी सामग्रियों के लिए, फ़नल के शीर्ष को फिल्टर के साथ एयर वेंट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो न केवल सामग्रियों की श्वास की जरूरतों को पूरा करता है, बल्कि धूल को बचाने से भी रोकता है . अभ्यास से पता चलता है कि अस्थायी भंडारण के लिए धूल-प्रूफ फ़नल का उपयोग करने से 90%से अधिक {{4} से अधिक यार्ड में धूल उत्सर्जन कम हो सकता है।
3. लोडिंग ऑपरेशन (ट्रकों/जहाजों पर): "फ़नल और ट्रांसपोर्ट वाहन" के जंक्शन पर धूल के रिसाव को समाप्त करना
जब से सामग्री लोड हो रही हैबंदरगाह हॉपरट्रकों, ट्रेनों, या बार्ज पर, ** 0.5-2 मीटर गैप ** के बीच हूपरऔर परिवहन वाहन एक "धूल बादल" का कारण बनता है क्योंकि सामग्री गिरती है . यह समस्या सीमेंट और फ्लाई ऐश . जैसी शुष्क सामग्री के लिए अधिक प्रमुख है
धूल-प्रूफ फ़नल के कार्य:
- एक "टेलिस्कोपिक सील डिस्चार्ज पाइप" से लैस: अनलोडिंग के दौरान, स्टील पाइप परिवहन वाहन में नीचे की ओर बढ़ सकता है (जैसे कि ट्रक के नीचेहूपर), ड्रॉप को 0 . से कम करने और 3 मीटर से कम करने और प्रभाव धूल को कम करना।
- डिस्चार्ज पाइप का अंत रबर डस्ट-प्रूफ स्कर्ट से सुसज्जित है, जो कि ट्रांसपोर्ट वाहन . के संपर्क में होने पर एक "लचीली सील" का निर्माण करता है, जो फ़नल के शीर्ष पर नकारात्मक दबाव प्रणाली के साथ संयुक्त होता है, सभी भागने वाले धूल को बरामद किया जाता है, लोडिंग ऑपरेशन के दौरान "शून्य दृश्यमान धूल" . {
4. बेल्ट कन्वेयर ट्रांसफर: "मटेरियल ड्रॉप पॉइंट्स" पर धूल उत्सर्जन को हल करना
पोर्ट बेल्ट कन्वेयर सिस्टम में, जब सामग्री को "ट्रांसफर प्वाइंट" पर एक बेल्ट से दूसरे में स्थानांतरित कर दिया जाता है, तो सामग्री के "सेंट्रीफ्यूगल स्कैटरिंग" के कारण निरंतर धूल उत्पन्न होती है जब वे बेल्ट छोड़ते हैं और उच्च गति वाले बेल्ट के लिए "सेकेंडरी ड्रॉप" ., धूल के कई किलोग्राम प्रति घंटे से बच सकते हैं {{2} {
धूल-प्रूफ फ़नल के कार्य:
- - बेल्ट ट्रांसफर के लिए "बंद संक्रमण उपकरण" के रूप में कार्य करना, अपस्ट्रीम बेल्ट से सामग्री सीधे फ़नल में गिरती है और आंतरिक गाइड ग्रूव्स के माध्यम से डाउनस्ट्रीम बेल्ट के लिए सटीक रूप से निर्देशित होती है, सामग्री छींटाकशी से बचती है .}
- वियर-रेसिस्टेंट डस्ट-प्रूफ पर्दे (कई रबर प्लेटों से बने) फ़नल और अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम बेल्ट के बीच जोड़ों में स्थापित किए जाते हैं, जो कि अंतराल के माध्यम से बचने के लिए धूल को रोकने के लिए धूल को रोकने के लिए टॉप पर धूल को रोकने के लिए बेल्ट के संचालन को प्रभावित नहीं करते हैं। उपकरण जीवन को 30%से अधिक . तक विस्तारित करना
5. जहाजों पर बल्क कार्गो लोड हो रहा है: सटीक धूल नियंत्रण "शिप होल्ड हैच" के लिए अनुकूलित करना
पारंपरिक खुलाहॉपरशिप होल्ड हैच के साथ मिसलिग्न्मेंट के कारण सामग्री स्पिलेज और डस्ट उत्सर्जन के लिए प्रवण होते हैं, जब थोक वाहक . पर अयस्क और रासायनिक उर्वरक जैसी सामग्री लोडिंग करते हैं, विशेष रूप से बरसात के दिनों में, नमी के कारण सामग्री केकिंग डिस्चार्ज पोर्ट को ब्लॉक कर सकती है, धूल की समस्याओं ({1}}} को खराब कर सकती है .}
धूल-प्रूफ फ़नल के कार्य:
- - एक "चल सील डॉकिंग" डिज़ाइन को अपनाना: फ़नल के नीचे एक रोटेटेबल टेलीस्कोपिक डिस्चार्ज आर्म से सुसज्जित है, जो जहाज की स्थिति के अनुसार कोण को लचीला रूप से समायोजित कर सकता है . डिस्चार्ज पोर्ट को कसकर सील कर दिया जाता है।
- एक चर-आवृत्ति डिस्चार्ज वाल्व से लैस, यह वास्तविक समय (0-500 टन/घंटा) में डिस्चार्ज की गति को समायोजित कर सकता है, होल्ड क्षमता के अनुसार, "gushing ." सामग्री के कारण होने वाली धूल और स्पिलेज से परहेज कर सकता है।
- गीली सामग्रियों के लिए, फ़नल की आंतरिक दीवार को भौतिक अवशेषों . को कम करने के लिए एक पॉलीयुरेथेन एंटी-स्टिकिंग लेयर के साथ लेपित किया जाता है, इस बीच, एक वाइब्रेटर (कम-आवृत्ति कंपन) को केकिंग के कारण रुकावट को रोकने के लिए एकीकृत किया जाता है, अप्रत्यक्ष रूप से ड्रूजिंग संचालन के दौरान उत्पन्न धूल को कम करना .
सारांश "सील अलगाव, बफर डिक्लेरेशन, और एक्टिव डस्ट रिमूवल" के ट्रिपल डिज़ाइन के माध्यम से, डस्ट-प्रूफ फ़नल कोर पोर्ट लिंक जैसे कि शिप इनलोडिंग, अस्थायी स्टोरेज, ट्रांसफर, और लोडिंग के लिए "फुल-प्रोसेस डस्ट-फ्री चैनल" का निर्माण करते हैं, जो कि सीधे धूल के उत्सर्जन को कम करते हैं, जो कि 85%से अधिक है, जो कि 85%से अधिक है, और कम से कम है। श्रमिक, उन्हें "ग्रीन पोर्ट्स" . के निर्माण में एक अपरिहार्य प्रमुख उपकरण बनाते हैं
हमारे उत्पाद
